近日，石家庄铁路技校从媒体获悉：京津冀多条城际铁路年内开工，计划年内开工的有：京唐城际、京滨城际。此外，廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线也有望在明年年底前开工建设。这4条城际铁路的开发模式将采用“铁路＋土地综合开发”模式，即“以铁兴地，以地建铁”。其核心是统筹铁路建设与沿线土地开发，通过城际铁路建设带动沿线城镇经济发展，实现土地升值，再利用土地升值收益反哺城际铁路建设运营。
京津冀城际铁路投资有限公司方面透露，这4条线路的投资额约1000亿元，其中政府投资100亿元，剩余的约900亿元需要多渠道融资。
未来，27条城际铁路将贯通京津冀，为通过投资主体一体化带动区域交通一体化，促进京津冀协同发展，京津冀三省市政府、铁路总公司成立京津冀城际铁路投资有限公司。投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资成立。
京津冀三地的城际铁路将主要由这个投资公司推动建设。京津冀城际铁路投资公司董事长郝伟亚曾表示，未来京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。
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