这几天，经过石家庄市中山路的人会发现，在一些路口，可以看到一些钻机正在紧张地工作。这是在干什么呢？昨日，记者从石家庄市轨道交通有限责任公司获悉，这是轨道交通1号线一期工程正在进行地质勘察，这主要是为施工图设计做准备，预计11月初地质勘察工作将结束。

　　昨日上午，记者在中山路和翟营大街交叉口发现，高高的钻机正在轰鸣作业，随着钻杆的上升，记者看到中间的容器内盛满了土。一位地质勘察者小心地将土取出来。他告诉记者：这是土样，取了土样以后，将把它们送回实验室，进行土样的分析。

　　石市轨道交通有限责任公司相关负责人表示，轨道交通1号线地质勘察工程，属于初步设计阶段的前期勘察阶段，主要是为施工图设计做准备。此次主要是勘察1号线1期工程的岩土地质和水文地质情况，将包括其抗震、抗浮等内容。勘测点有100多个，勘测深度平均在35-40米，最深处达到50米。勘察将从东西两侧开始，向中间进展。

　　据介绍，石家庄市城市轨道交通1号线是石家庄市轨道交通线网中的东西向骨干线，连接了老城中心、高新技术产业开发区中心及重点发展的正定新区中心，在线网中起到了一线串三心的作用。线路沿中山西路、中山东路、长江大道、秦岭大街和规划新城大道布置，全长38.9公里。其中1号线一期工程东西向贯穿城市中心，从西王到东兆通，沿中山西路、中山东路、长江大道、秦岭大街敷设，线路全长约23.9公里，共设车站21座，均为地下站，平均站间距1.155公里，换乘车站6座，车辆段和综合基地1处，停车场1处，控制中心1处，主变电所2座，与2、3、4、5、6号线设置联络线。