津保铁路通车后保定到天津节省两小时
京张高铁望年内动工 张家口到北京只用40分钟
河北钢铁黄骅港铁路专用线选址意见书获批
河北铁路建设，我们一直关注！近日，石家庄铁路技校获悉：河北沧州至石家庄将建铁路线，建成后，沧州至石家庄火车站坐火车最快两小时直达。
此外，为使沧州真正融入首都经济圈，沧州至北京新机场也将建设一条铁路线。
目前，沧州市民去石家庄一般走石黄高速公路，遇到雨雪天气，公路通行不便时，只能乘坐经过德州的火车，最快也要3个半小时，最慢则需要近5个小时，急需建设一条沧州至石家庄的铁路。
沧州市委、市政府很早就开始着手谋划这条铁路。目前这条线路的方案是：起自京沪铁路沧州站，向南利用京沪线至东光县的南霞口站，在南霞口新建京沪线至邯黄联络线，并增建邯黄二线至邯黄线衡水东站；在衡水东站新建邯黄线至石德联络线至石德线的清凉店站；再利用既有石德线至石家庄北站，全线长度约250公里。
据悉，新线路较目前的由石家庄经德州至沧州铁路里程(297公里)减少了近50公里，如开行时速160公里的客运列车，最快两小时内可到达石家庄，运行时间较现在的特快列车可缩短1小时30分，可初步解决石家庄至沧州的铁路客运问题。
目前，该项目已列入《河北省铁路中长期规划》和《京津冀城市群河北省综合交通规划(初稿)》，已委托铁三院编制开展前期工作研究报告。