石家庄铁路技校关注中国铁路发展：近日，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，使中国铁路营运里程突破10万公里。 10万公里铁路中，高速铁路已破1万公里，时速120公里及以上线路超过4万公里，其中时速160公里线路超过2万公里；高速铁路突破1万公里，在建规模1.2万公里，使我国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。10万公里铁路中，复线和电气化里程分别达到4.6万公里和5.4万公里；西部铁路由昔日的不足千公里跃进到3.8万公里，在整个路网中的比重上升到36.9%。

近年来，中国铁路的大发展使得铁路人才供不应求，石家庄铁路技校把握铁路发展机遇，开展多个铁路专业，截止的2013年，学校共开设13个专业，专业有铁道供电、城市轨道铁道供电、铁道信号、铁道机车车辆、铁路客运、轨道交通运营管理等。学校是石家庄省级重点学校，办学20多年，保证就业。2014年春季招生已经开始，详情见招生简章。石家庄铁路技校2014年春季招生简章

到2013年底，全国铁路复线率达到45.1%，电气化率达到了52.4%，路网规模和质量大幅提升。以“四纵四横”（四纵：北京—上海、北京—广州、北京—哈尔滨—大连、上海—杭州—宁波—福州—深圳；四横：青岛—石家庄—太原、徐州—郑州—宝鸡、南京—武汉—重庆—成都、杭州—南昌—长沙）为主骨架的快速铁路逐步成网，其中“四纵”干线正式贯通。

目前，高速铁路已成为带动性、战略性新兴产业。我国新一代高速列车零部件生产设计核心层企业近100家，紧密层企业500余家，覆盖20多个省市，形成了一个庞大的高新技术研发制造产业链。

据统计，我国已开通运营的高铁可为货物运输腾出2.3亿吨的年运力。专家分析，全社会货运量中，铁路运输比重每提高一个百分点，就可以节约社会物流成本212亿元。

到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国省会及50万以上人口城市。