铁道部回应京沪高铁余票质疑 详解上座率算法

相关报道称:京沪高铁开通满一个月 最多剩票七成

京沪高铁现在每趟都有大量余票,二等座、一等座都出现超过70%的剩票。而备受关注的天价商务座,基本是在运凳子。对此,铁道部正式回应称,京沪高铁开通运营一个月以来,共开行动车组列车5542列,日均179列;运送旅客525.9万人,日均17万人,平均上座率达到107%。

那么为什么铁道部的上座率与报道相差这么大呢?

让我们看看铁道部上座率的算法:

据了解,列车上座率是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率,反映了列车席位利用率。高铁列车中途停站,旅客有上有下,席位是可以复用的,所以上座率超过100%并不一定超员。

以CRH3C型动车组为例,该车定员556人,如果开行上海至南京直达列车,在上海有480人购票上车,上座率为480/556=86%。如果不是直达列车,该车在上海有480人上车,在苏州停靠时下车400人、又上车100人并坐到终点,尽管到南京站时该车仅有180人,但是该趟车的上座率应计算为(480+100)/556=104%。